Tower Bridge como casi nadie lo ve: 4 miradas del icono de Londres (y todo lo que esconde por dentro)
Llevo años cruzando Tower Bridge y, hasta este viaje, solo lo había mirado desde donde lo mira todo el mundo. Menudo error.
Es el puente más fotografiado de Londres y, precisamente por eso, casi todo el mundo lo ve igual: desde la orilla, de frente, la misma foto que ya has visto mil veces en Instagram. Pero resulta que hay al menos cuatro formas de mirarlo —una por encima del Támesis, otra a sus pies casi tocando el agua, otra comiendo y otra desde el río— y cada una te lo devuelve como si fuera otro puente distinto.
Te cuento las cuatro, con el cómo llegar y el truco para no quedarte, como me pasé años haciendo yo, en el sitio del montón.
Aviso de transparencia: en este post hay algún enlace de afiliado (la entrada al puente y el seguro de viaje). Si reservas a través de ellos, yo me llevo una pequeña comisión sin que a ti te cueste un euro más. Solo enlazo lo que he usado y recomendaría a una amiga.
1 · La pasarela de cristal: por dentro es mucho más de lo que crees
Mi favorita. Pero aclaro una cosa, porque yo tardé en entenderla: cuando compras la entrada a la Tower Bridge Exhibition no estás pagando solo por la pasarela de cristal. Estás entrando al puente por dentro, entero, y hay bastante más de lo que la gente se imagina.
Y tiene una historia que da gusto contar. Tower Bridge se construyó entre 1886 y 1894 —ocho años, 432 obreros al día, los ingenieros Horace Jones y John Wolfe Barry— y cada una de sus dos hojas basculantes pesa cerca de 1.000 toneladas. Durante décadas lo levantó una maquinaria de vapor alimentada con carbón, hasta 1976. Y todo eso todavía está ahí, se visita, y es lo mejor de la entrada:
- Las dos pasarelas altas, a 42 metros sobre el Támesis, con suelo de cristal: ves pasar por debajo los autobuses rojos, los barcos y a la gente. Un dato bonito: estas pasarelas se construyeron para que los peatones pudieran cruzar mientras el puente estaba levantado.
- Los Motores Victorianos. Para mí, lo más subestimado de la visita. Las enormes máquinas de vapor que levantaron el puente hasta 1976, conservadas donde funcionaban. Se llega siguiendo una línea azul pintada en el suelo, un homenaje a los trabajadores que lo mantuvieron en marcha.
- La exposición de cómo se construyó, con audioguía gratuita en español por app.
Entras por la pasarela este —la de la exposición «Grandes Puentes del Mundo»— y ahí se queda casi todo el mundo, haciéndose la foto. Pero si sigues caminando hasta la otra pasarela, la oeste (la que mira de frente a St Paul’s), te encuentras el mismo cristal casi para ti sola y con un espejo en el techo. Ese fue mi momento de «¿por qué nadie llega hasta aquí?».
Dos trucos más, de fotógrafa: en las pasarelas hay unas ventanas abiertas, sin cristal por delante, pensadas justo para fotografiar sin reflejos — búscalas. Y si lo que quieres es ver el puente abrirse, eso se ve gratis desde abajo: hay un calendario de aperturas en su web, cuadra tu visita con una y te ahorras la entrada para esa parte.
Info práctica: entrada por el lado oeste de la Torre Norte, con control de seguridad (llega 15 minutos antes). La visita lleva una hora. Y una buena noticia si vas este verano: hay entradas rebajadas del 25 de junio al 1 de septiembre de 2026.
👉 Reserva tu entrada a Tower Bridge aquí
📍 Tower Bridge Exhibition · entrada por la Torre Norte, lado oeste.
2 · A sus pies: las Horsleydown Old Stairs
¿Y si en vez de mirarlo desde arriba lo miras desde abajo, casi tocando el agua? Justo al este del puente, en la zona de Shad Thames, hay un pasadizo escondido dentro del antiguo Anchor Brewhouse que da a unas escaleras de piedra: las Horsleydown Old Stairs. Bajas por ellas y llegas a la orilla, con Tower Bridge enmarcado y el Támesis a tus pies.
Me encanta este sitio por lo que fue. Son escaleras de barqueros: antes de que el puente existiera —Tower Bridge no abrió hasta 1894— los londinenses bajaban por escaleras como esta para coger las barcas que cruzaban y recorrían el río. Eran, literalmente, las paradas de autobús del Támesis. Ahora son uno de los pocos accesos antiguos a la orilla que quedan.
Para que te sitúes: la Torre de Londres está en la orilla de enfrente, la norte. Estas escaleras están en la orilla sur, en el lado este del puente.
Ojo, esto es importante para no llevarte un chasco: a la arena (por llamarlo algo) solo se baja con marea baja. Con marea alta, sencillamente, no hay orilla que pisar. Consulta la tabla de mareas de Londres antes de ir, ve con calzado que agarre (los escalones suelen estar húmedos y resbalan) y ten en cuenta que se cierran por la noche. Yo lo aprendí a mi manera.
📍 Horsleydown Old Stairs · Shad Thames, orilla sur, lado este del puente.
3 · Con vistas y sin colas: Tower Bridge Collective
Si te entra el hambre, este es mi plan favorito de todos, porque junta dos cosas que no suelen ir juntas: vista de las buenas y cero postureo. Subes a la planta de arriba del Tower Bridge Collective, un food hall que abrió hace poco a un paso del lado sur del puente, pides algo rico, te sientas arriba y ahí lo tienes: el puente entero delante mientras comes. Y casi nadie levanta la vista del plato.
Un detalle que lo hace redondo: abre a las 8:00 de la mañana y sirve desayunos, así que también vale para empezar el día con vistas antes de que llegue el gentío. En la planta de abajo hay un corner que venden chocolate caliente que es todo un espectáculo. Pide uno y sube al piso de arriba a tomarlo. Y sigue abierto hasta la noche, por si lo que te apetece es una copa con el puente iluminado.
Sin entrada, sin reserva, sin colas. Esto no tiene precio.
📍 Tower Bridge Collective · Shad Thames (lado sur del puente). Abre a las 8:00.
4 · Desde el agua: el Uber Boat (la sorpresa que nadie tiene en cuenta)
Y mi segunda favorita, la que casi nadie se plantea: ver Tower Bridge desde el río, en el Uber Boat by Thames Clippers. No es un crucero turístico, es el «autobús fluvial» de los londinenses —el equivalente al metro, pero por agua—, así que va rápido, lo usa la gente para ir a trabajar y sale muchísimo más barato que un tour.
El recorrido, para que sepas qué coger: la línea principal es la RB1, que cruza Londres de oeste a este. El muelle del puente es Tower Pier, en la orilla norte, junto a la Torre de Londres. Desde ahí, si vas hacia el este camino de Greenwich, el barco pasa pegado a Tower Bridge y lo ves crecer y abrirse ante ti desde el agua — esa es la toma que yo me llevo. Si vas hacia el oeste, enfilas hacia Big Ben, el London Eye y Westminster. Salen cada 20 minutos más o menos.
El truco para pagar (y aquí mucha gente se equivoca): si pagas con tarjeta contactless, la acercas al lector amarillo del muelle al subir y al bajar —las dos veces, o te cobran mal la tarifa—, sin app ni ticket, y te sale más barato que el billete de papel. Pero si compras el bono de día (Hop-on Hop-off), NO toques la tarjeta: solo enseñas el pase. Si lo tocas, te pueden cobrar de más.
Tip: si tu tarjeta es de fuera del Reino Unido, tu banco puede añadirte una pequeña comisión por divisa. Nada grave, pero para que no te sorprenda en el extracto.
📍 Tower Pier · orilla norte, junto a la Torre de Londres. Línea RB1.
Mi ruta en media mañana
Si solo tienes una mañana, yo lo encadenaría así:
- Desayuno temprano con vistas en el Tower Bridge Collective (a las 8, antes del gentío).
- La pasarela de cristal y los motores, a primera hora, cuando aún se puede caminar el suelo de cristal sin cola.
- Bajada a las Horsleydown Old Stairs si la marea acompaña.
- Y de vuelta, el tramo en Uber Boat para verlo desde el agua.
Cuatro Tower Bridge distintos en la misma mañana. ¿Con cuál me quedo yo? Con la pasarela y con el barco, en ese orden. ¿Y tú?
Antes de ir: el seguro (sí, para Londres también)
Ya sé que Londres no es un destino «de riesgo», pero te lo digo igual porque me lo agradeceréis: un imprevisto médico, un vuelo cancelado o una huelga de trenes —que allí pasan— te pueden convertir un finde redondo en un disgusto caro. Y desde el Brexit, la tarjeta sanitaria europea ya no te cubre en el Reino Unido como te cubría antes.
Yo viajo siempre con Heymondo: aseguradora española, asistencia 24 horas en español y app con videoconsulta médica incluida. Para un finde en Londres cuesta cuatro cosas, y por entrar desde mi enlace tienes un 5% de descuento que se aplica solo, sin código.
👉 Contrata Heymondo con un 5% de descuento
Pro tip de seguros: contrátalo en cuanto tengas los vuelos. La cobertura de cancelación arranca desde que pagas la póliza, así que si te pones enferma la semana antes, te la cubre.
¿Y si Londres es solo el aperitivo de un viaje más grande?
Si has llegado hasta aquí y, en vez de pensar «me apunto estos miradores para mi finde en Londres», lo que estás pensando es «yo lo que quiero de verdad es ese viaje grande que llevo años posponiendo, y que me lo monte alguien entero»… te entiendo perfectamente. Hay momentos para el DIY y momentos para delegar.
Trabajo con Pangea, una agencia premium española especializada en viajes a medida (Japón, Sudeste Asiático, África, lunas de miel…). Si lo tuyo es un viaje grande, bien diseñado, sin tener que organizar tú nada, son los que yo recomiendo.
Desde el link tendrás acceso a hasta 1.000 euros de descuento, y podrán atenderte por videollamada si no te va bien ir a alguna de sus tiendas.
👉 Pídeles propuesta personalizada
¿Te lo guardas para tu próximo Londres? Cuéntamelo en comentarios o por DM en Instagram @marlenamalden. Y si quieres recibir un email al mes con un rincón así —descubierto, probado, sin postureo— te dejo aquí la newsletter.
Lugares mencionados en este post
- 📍 Tower Bridge Exhibition · entrada por la Torre Norte, lado oeste
- 📍 Horsleydown Old Stairs · Shad Thames, orilla sur (lado este del puente)
- 📍 Tower Bridge Collective · Shad Thames (lado sur)
- 📍 Tower Pier · orilla norte, junto a la Torre de Londres (línea RB1)
Si te ha gustado cómo cuento este destino…
Escribo sobre muchos sitios, pero hay uno al que vuelvo desde hace años y que sigue dándome capas nuevas cada vez que aterrizo: Japón. Por eso pasé meses metiendo todo lo que sé en dos guías que ahora puedes descargarte gratis —un itinerario de 9 días día por día y una guía general con todo el papeleo, transporte y etiqueta—. Te llegan al email en cuanto te apuntas.
